17.+18.6.1998 Cavell + Athabasca | Impressum und Datenschutz
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20.6.1998 Glacier National Park |
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Gebiet | Kanada (Jasper Nationalpark) |
Datum | 19. Juni 1998 |
Fahr-Route | Mistaya Canyon Peyto Lake Bow Lake Lake Moraine |
Bild 1:
Am nächsten Morgen geht es noch kurz nach Saskatchewan Crossing und dann weiter zum Mistaya Canyon.
unbekannter See
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Bild 3:
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Mistaya Canyon
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Mistaya Canyon
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Mistaya Canyon
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Weiter geht es zum Peyto Lake, wo ein kurzer Loop Einblicke in die alpine Flora erlaubt und der Trail zu einem Aussichtspunkt über einen bekanntesten Seen der kanadischen Rockies führt.
Der bekannt-türkisfarbene Peyto Lake, dahinter wie an einer Perlenschnur aufgereiht weitere Mini-Seen, ganz hinten vermutlich der Mistaya Lake
Bild 8:
Südende des Peyto Lake mit einigen seiner Zuflüsse, gespeist von Gletscherwasser, das durch seinen feinen Gletscherabrieb das türkisfarbene Wasser des Peyto Lake bewirkt.
Bild 9:
Peyto Lake
Bild 10:
Elchkuh
Bild 11:
Bild 12:
Aussichtspunkt über dem türkisfarbenen Peyto Lake
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vermutlich eine Kanada-Lilie
Bild 14:
Am Bow Lake ist das Wetter immer noch recht bescheiden und so beschließe ich, gleich weiter zum Lake Louise zu fahren. Dort reizt mich der Moraine Lake, der mit seinen majestätischen Ten Peaks beeindruckt.
Bild 15:
Am Moraine Lake mit einigen der Ten Peaks
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Moraine Lake
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Moraine Lake
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Moraine Lake
Bild 19:
Moraine Lake
Bild 20:
Moraine Lake
Bild 21:
Nun mache ich mich auf den Weg zum Eiffel Lake, einem etwa 11 km langen Trail mit etwa 550 m Gesamtanstieg, der einen hoch über den Moraine Lake zu einem kleinen See und in direkte Nähe zu den Hängegletschern führt.
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Eiffel Lake
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Eiffel Lake oder See in der Nähe des Eiffel Lake
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Das Wetter hat sich nun deutlich aufgeklärt.
Im Abstieg vom Eiffel Lake: Blick auf den Moraine Lake
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Indian paintbrush
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Moraine Lake
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Moraine Lake
Bild 28:
Moraine Lake
Bild 29:
Moraine Lake
Bild 30:
Moraine Lake
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Nach dem abwechslungsreichen Ausflug fahre ich weiter Richtung Yoho Nationalpark. Auf der Gebirgsstraße haben sich eine Reihe von white mountain goats versammelt, vermutlich um vom Straßenrand die Delikatesse Streusalz aufzulecken und so nach dem entbehrungsreichen Winter ihre lebenswichtigen Salzdepots wieder aufzufüllen.
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Die mountain goats werden sicherheitshalber von einer Patrouille der Nationalparkverwaltung (oder der Polizei) vor den durchrasenden PKWs und LKWs beschützt.